Pertimbangan Pemilihan Mesin Induk kapal

Pertimbangan Pemilihan Mesin Induk kapal.

apa itu mesin induk.........?????????????????????????????????????????

Faktor-faktor yang menjadi pertimbangan pemilihan mesin induk :

Ø Maintainability

Perawatan maupun perbaikan mesin yang mudah dengan biaya yang murah juga perlu diperhatikan dalam memilih motor penggerak kapal (mesin induk). Hal ini berakibat langsung terhadap biaya operasional kapal dan jumlah crew kapal.

Ø Reliability

Keberadaan permesinan di pasaran dan mudah tidaknya memperoleh tipe mesin tersebut merupakan faktor yang utama, karena mempengaruhi faktor yang lain.

Ø Space and Arrangement Requirement

Perencanaan ruangan untuk tipe mesin induk yang dimaksud seharusnya tidak memerlukan tempat yang sangat luas, sehingga dapat mengurangi dimensi kamar mesin.

Ø Weigth Requirement

Berat permesinan sangat mempengaruhi kapasitas/jumlah muatan (full load) kapal, khususnya pada kapal tanker yang kapasitas cargonya sangat tergantung dengan sarat kapal.

Ø Type Of Fuel Required

Dari berbagai jenis bahan bakar yang dipakai mesin induk (padat, cair maupun gas), yang lebih banyak digunakan adalah cair (petroleum fuels). Selain mudah diperoleh juga murah, yang penting adalah sesuai dengan mesin sehingga memperpanjang umur mesin tersebut.

Ø Fuel Consumption

Mesin induk yang dipilih seharusnya memerlukan bahan bakar sehemat mungkin/tidak boros karena bisa mengurangi biaya operasional kapal.

Ø Fractional Power And Transient Performance

Kemampuan mesin saat beroperasi, baik pada saat kapal di pelabuhan dengan kecepatan rendah maupun saat kapal berlayar dengan kecepatan penuh juga perlu dipertimbangkan.

Ø Interrelations With Auxilaries

Keberadaan mesin bantu dalam melayani kebutuhan mesin induk, cargo handling, ship handling, dan lain-lain juga harus diperhatikan.

Ø Reversing Capability

Kemampuan bermanuver dari mesin induk untuk menghentikan kapal maupun membelokkan kapal berpengaruh terhadap olah gerak kapal sehingga mendapat perhatian khusus. Hal ini terkait dengan tipe propeller yang dipakai.

Ø Operating Personnel

Jumlah maupun crew yang diperlukan untuk mengoperasikan mesin induk dan kemampuan mengoperasikannya merupakan hal yang juga harus diperhatikan.

Ø Costs

Biaya instalasi mesin maupun biaya operasionalnya merupakan faktor yang sangat penting karena berpengaruh terhadap ekonomis kapal.

Ø Rating Limitations

Sebagai pertimbangan lainnya, dapat dilihat pada tabel berikut :

Tabel 1. Engine speed classifications.

Specifications	Piston Speed [rpm]	Shaft Speed [rpm]
Low speed	1000 – 1200	100 – 514
Medium speed	1200 – 1800	700 – 1200
High speed	1800 – 3000	1800 – 4000

    

Tabel 2. Keuntungan dan kerugian mesin putaran rendah dan putaran tinggi.

Tinjauan	Putaran Rendah	Putaran Tinggi
Dimensi mesin	Besar	Kecil
Umur pemakaian komponen	Lama	Cepat
Berat mesin	Berat	Ringan
Harga mesin	Mahal	Murah
Komsumsi bahan bakar	Irit	Boros
Biaya operasional	Murah	Mahal
Biaya instalasi mesin	Murah	Mahal